VÁLVULA DE RETENÇÃO - Como o nome sugere, uma válvula de retenção é usada em bomba de diafragma operada a ar de um carro. Ela regula a quantidade de ar que entra no motor quando você aperta no pedal da gasolina para fazer o carro se mover. Esta montagem é a válvula solenóide e sensor de pressão.
O controle de ar antes da entrada é gerenciado pela válvula solenóide. A válvula solenóide "abre" ao acionar o pedal do acelerador, permitindo que o ar entre. Por outro lado, o sensor de pressão funciona como um assistente para monitorar a quantidade de ar que flui para o motor e quão pressurizado está o ar. O sensor de pressão envia uma mensagem ao computador do carro se a pressão do ar estiver muito alta ou muito baixa. Esses dados são processados pelo computador, que ajusta a quantidade de ar que o motor é permitido receber para manter um funcionamento suave.
Por exemplo, quando o motor do seu automóvel apresenta um problema, pode ser uma ótima oportunidade para substituir o sensor de pressão da válvula solenóide de controle de ar. Assim como qualquer outra peça do seu veículo, esta parte pode se desgastar ao longo dos anos. Você precisa garantir que está obtendo a montagem adequada para a marca e modelo do seu automóvel. Nem todas as peças são compatíveis com todos os carros!
Baixa Potência: Seu carro está se sentindo fraco ou tem dificuldade para acelerar? Pode ser causado pela válvula solenóide não se abrindo. Você pode querer verificar a fiação primeiro. Verifique se os fios estão corretamente identificados e não estão desgastados ou corroídos. Se a fiação estiver em ordem, a própria válvula solenóide pode precisar ser substituída para resolver o problema.
RPM Alto: Se o motor do seu carro estiver em regime de giro muito alto (quando ele está funcionando mais rápido enquanto não está em movimento), a válvula solenóide pode estar travada em posição aberta. A análise geralmente começa com a verificação dos fios novamente. Se todas as verificações dos fios estiverem ok, você pode considerar substituir a válvula solenóide para fazê-la funcionar corretamente novamente.
Inspeções de Fiação: Verificar os fios que se conectam ao seu bomba de diafragma a ar , bem como aqueles conectados a ela, é uma boa ideia. Verifique danos ou sinais de corrosão. Substitua qualquer fio danificado imediatamente para evitar problemas mais sérios.
Certifique-se de instalar corretamente o seu conjunto de sensor de pressão da válvula solenóide de controle de ar. Se não for instalado corretamente, pode levar a um desempenho inferior e potencialmente danificar outros componentes do motor. Isso pode resultar em reparos mais caros no futuro. Basta fazer uma pesquisa por um mecânico qualificado para garantir que o conjunto esteja realmente instalado corretamente. Eles sabem como fazer isso adequadamente e têm a experiência necessária para fazê-lo no modelo específico do seu carro.
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