Luchtcompressoren helpen ons bij een verscheidenheid aan taken, van banden opblazen tot het laten functioneren van gereedschappen. Ze zijn zeer handige machines! Misschien vraag je je af hoe deze machines precies werken, toch. Diep binnenin een luchtcompressor, is er een manifood, en daarin is iets wat misschien het belangrijkste onderdeel is voor de manifood, namelijk het rubberen membran. Komt al dit jargon je te ingewikkeld of intimiderend over? Geen probleem! We zullen alles vereenvoudigen en uitleggen in eenvoudige bewoordingen.
De drukschakelaar van de luchtdrukkompressor is een zeer belangrijk onderdeel. Deze regelt de hoeveelheid lucht die in de compressor tank wordt opgeslagen. Waarom is dit belangrijk? Nou, het kan gevaarlijk zijn als er te veel lucht in de tank zit! De drukschakelaar geeft de compressor eigenlijk aan wanneer hij moet stoppen met het toevoegen van meer lucht, tenzij we in een situatie komen waarin de tank te vol raakt en er slechte dingen gebeuren.
Volgende, ik wil je vragen over de rubber membran. Deze sectie is eigenlijk de spier van de drukswitch. Het duwt tegen een klein metaalhefboom dat verbonden is aan een schakelaar die de compressor aan en uit zet. Stel je voor hoe je spieren werken om je lichaam te bewegen; zo werkt het rubber membran! Zonder rubber membran zou de compressor niet weten wanneer hij moet stoppen met het vullen van de tank. Daarom is het rubber membran zeer cruciaal voor het behoud en de juiste werking van alles.
Net als veel beweeglijke onderdelen in het leven kan het rubber membran met de tijd verslijten. Dat betekent dat het verouderd kan raken en niet meer zo goed functioneert als voorheen. Daarom is het heel belangrijk om er goed voor te zorgen en het regelmatig te laten controleren.
Als je een luchtdrukkompresor hebt, is een ding wat je kunt doen om er voor te zorgen, het controleren van de drukmeter. Dit wordt soms een "manometer" genoemd en helpt je te weten hoeveel lucht er daadwerkelijk in je compressor zit. Als de drukmeter niet de juiste waarden weergeeft, kan dit duiden op een defecte drukschakelaar. Controleer ook vaker de rubberen membran op barsten of tekenen van schade. Als je iets ontdekt wat verkeerd lijkt, is het verstandig om het onmiddellijk te corrigeren.
Negeren van je drukschakelaar kan resulteren in schade of storing. Dit kan vrij riskant zijn omdat de compressor anders kan reageren dan je verwacht. Dus blijf alles controleren om ervoor te zorgen dat alles goed werkt voor de veiligheid van de compressor!
Soms werkt je luchtcompressor mogelijk niet correct. Dit kan komen doordat het drukswitch membran defect is. Een andere veelvoorkomende problemen is wanneer de compressor niet uitgaat wanneer hij dat zou moeten doen. Het kan zijn dat er een gat in het rubberen membran zit of dat het versleten is. Wanneer dit gebeurt, blijft de compressor doorwerken, zelfs als hij volledig gevuld is met lucht.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
DE
EL
HI
IT
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LA
MN
NE
KK
UZ
KY
