Visszafutási csap - Ahogy a neve is jelezi, a visszafutási csapot használják a lélegzetű membránpumpa esetében egy autóban. Az ellenőrzi az abban a mennyiségét, amely az üzemmódosító pedal lenyomásakor a motora felé érkezik. Ez a gyüjtés a szolenoidcsap és a nyomérzékelő.
A légellenőrzés a behúzás előtt a szolenoid-érmából van kezelve. A szolenoid-érma 'megnyílik' a gázpedál bemenetén, amikor lehetővé teszi a levegő belépését. A nyomásterű pedig olyan, mint egy segéd, hogy figyelje a légrandó mennyiségét az动机-be és hogy mekkora a nyomása. A nyomásterű üzenetet küld az autó számítógépének, ha túl magas vagy túl alacsony a levegő nyomása. Az adatokat a számítógép feldolgozza, ami megfelelően alkalmazza, hogy mennyi légyen a behúzott levegő mennyisége az动机 smooth működéséhez.
Például, amikor az autóban lévő motor problémát okoz, akkor lehet egy alkalmas időpont az légvezérlési solenoidcsap feszültségérzékelő gyüjteményének cseréjére. Mint bármely más része a járművének, ez a komponens is elírhat át az évek során. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő gyüjteményt kapja az Ön általános és modelljeinek megfelelően. Nem minden rész kompatibilis minden autóval!
Alacsony teljesítmény: Az autó gyenge érzését tapasztalja, vagy nehézséget okoz a gyorsítás? Ez azért lehet, mert a solenoidcsap nem nyílik meg. Először ellenőrizheti a kabelt. Ellenőrizze, hogy a kabek megfelelően vannak-e azonosítva, és nem viselkedtek-e ki vagy nem rothadtak-e el. Ha a kabel rendben van, a solenoidcsap önmagát lehet, hogy cserére szorul a probléma megoldásához.
Magas üresjárás: Ha a jármű túl magasra üresen fordul (amikor gyorsabban fut, miközben nem mozdul), a szolenoidcsap kijáráson lehet. Az elemzés általában újra a villamosan csatlakoztatott ellenőrzésével kezdődik. Ha ezek az ellenőrzések rendben vannak, érdemes megfontolni a szolenoidcsap cseréjét, hogy megfelelően működjön újra.
Ellenőrzések a villamosan: A villamosan ellenőrzése, amely a(z) légdiáfánkút -hoz csatlakozik, valamint ahhoz kapcsolódó, egy jó ötlet. Keresse meg a károsodásokat vagy a rovarozás jeleit. Cserélje ki az összes károsodott villamosant azonnal, hogy megelőzze a komolyabb problémákat.
Győződjön meg arról, hogy helyesen telepíti az légkontroll szolenoidcsap feszültségérzékelő gyüjtését. Ha nem helyesen telepítve van, rossz teljesítményt eredményezhet, és károsíthatja a motor többi komponensét. Ez utóbbi időben drágább javítást okozhat. Csak keressen egy képes gépkocsiművészetet, hogy biztosra menjen, hogy a gyüjtés valóban helyesen van telepítve. Ők tudják, hogyan kell azt megfelelően csinálni, és elég tapasztalatuk van ahhoz, hogy a konkrét márkájú és típusú autójára alkalmasan végrehajtsák.